Πώς να αντιμετωπίσετε το νερό που διαχωρίζεται από το λάδι στο φίλτρο λαδιού;

Πώς να αντιμετωπίσετε το νερό που διαχωρίζεται από το λάδι στο φίλτρο λαδιού;
Όταν αναμιχθεί λίγο νερό στο λάδι, το υδραυλικό λάδι θα γαλακτωματοποιηθεί σε λευκή και θολή κατάσταση. Όταν το λευκό γαλακτωματοποιημένο λάδι εισέλθει στο υδραυλικό σύστημα, θα σκουριάσει στα εξαρτήματα της υδραυλικής βαλβίδας, θα μειώσει την ομαλότητά του, θα επιδεινώσει τη φθορά του τεμαχίου εργασίας και θα μειώσει την ισχύ του συστήματος. Το νερό θα αλληλεπιδράσει επίσης με ορισμένα πρόσθετα στο λάδι για να παράγει ρύπους όπως εναπόθεση και κολλοειδή, που θα επιταχύνουν τη φθορά του λαδιού. Σε χαμηλή θερμοκρασία, το νερό συμπυκνώνεται σε λεπτά σωματίδια πάγου, τα οποία απλώς φράζουν το κενό του στοιχείου ελέγχου και της εξόδου.

Πώς να αντιμετωπίσετε το νερό στο υδραυλικό λάδι;
Γενικά, το ειδικό βάρος του υδραυλικού λαδιού θα είναι μικρότερο από αυτό του νερού. Επομένως, αφού το νερό εισέλθει στη δεξαμενή λαδιού, το νερό σταδιακά θα αποτεθεί στον πυθμένα της δεξαμενής λαδιού. Όταν βρεθεί νερό, σταματήστε το μηχάνημα και αφήστε το λάδι στη δεξαμενή λαδιού να σταθεί για 1 ώρα για να αφήσετε χρόνο για να εναποθέσει το νερό. Στη συνέχεια, απλώς ανοίξτε τη βαλβίδα αποστράγγισης στο κάτω μέρος της δεξαμενής λαδιού και αποστραγγίστε το νερό που έχει αποτεθεί. Εάν η θερμοκρασία της δεξαμενής λαδιού είναι χαμηλή, η θερμοκρασία του λαδιού μπορεί να θερμανθεί και η θερμοκρασία δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 60 , γεγονός που ευνοεί τον διαχωρισμό λαδιού και νερού. Αυτή η μέθοδος ισχύει μόνο για υδραυλικό λάδι χωρίς γαλακτωματοποίηση. Το νερό και οι σωματιδιακές ακαθαρσίες στο υδραυλικό λάδι μπορούν να φιλτραριστούν μέσω του διαχωριστή λαδιού-νερού / φίλτρου λαδιού, έτσι ώστε το υδραυλικό λάδι να μπορεί να ανακυκλωθεί, να καθαριστεί και να επαναχρησιμοποιηθεί, μειώνοντας το κόστος αγοράς και αντικατάστασης νέου λαδιού και μειώνοντας τις εκπομπές άνθρακα!