Ποια είναι η αιτία της υδραυλικής βλάβης;

Γενικά, η αιτία της υδραυλικής αστοχίας είναι περίπου 75% έως 95% ακαθαρσίες στο υδραυλικό λάδι. Η επιθεώρηση περιλαμβάνει κυρίως τα ακόλουθα σημεία: καθαριότητα, χρώμα, ιξώδες και οσμή υδραυλικού λαδιού. Η θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού είναι πολύ υψηλή και η υποβάθμιση και η αστοχία της οξείδωσης σε αυτό σχηματίζουν ένα φιλμ, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στο σχηματισμό διάβρωσης και εναποθέσεων, καθώς και στην ποιότητα του αυλακιού της βαλβίδας και στην επιταχυνόμενη απόσβεση. Η άνοδος της θερμοκρασίας θα προκαλέσει κόλλημα της βαλβίδας και της αντλίας και θα οδηγήσει σε άνοδο της θερμοκρασίας προβλήματα ασφαλείας.

Επομένως, για τον έλεγχο της θερμοκρασίας λειτουργίας του υδραυλικού λαδιού, μπορεί να φανεί ότι ο έλεγχος της ρύπανσης του πετρελαίου είναι μια σημαντική εργασία, είτε πρόκειται για το πρόβλημα της χαμηλής απόδοσης είτε για το υδραυλικό σύστημα. Οι κύριες πηγές ρύπων είναι οι ακόλουθες πτυχές: νέο πετρέλαιο. Διαδικασία συναρμολόγησης στο σύστημα. Μπείτε με τον περιβάλλοντα αέρα. Εσωτερικά εξαρτήματα του φίλτρου επιστροφής λαδιού και διαβρωτική υδραυλική ισχύς. Με διαρροές ή κατεστραμμένες καταχωρήσεις κ.λπ.

Το υδραυλικό φίλτρο πρέπει να χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση και την απομάκρυνση των ρύπων. Μπορεί να εξοπλιστεί με φίλτρο υψηλής πίεσης με καλό υδραυλικό σύστημα. Η θέση εγκατάστασης του φίλτρου υψηλής πίεσης είναι επίσης πολύ απαραίτητη. Ωστόσο, εάν δεν είναι σε καλή κατάσταση και περιεχόμενο, δεν θα παίξει τον ρόλο του και θα σπαταλήσει το κόστος. Επομένως, η ακόλουθη εργασία θα πρέπει να γίνει σωστά: να δημιουργήσετε ένα σχέδιο συντήρησης, να ελέγξετε το σύστημα αντικατάστασης του φίλτρου και να εντοπίσετε σφάλματα και πιθανά προβλήματα.